交通运输部等10部委《关于汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)中提出,汽车维修业期望通过5年左右的努力,基本完成两个转变:从规模扩张型向质量效益型的转变;从服务粗放型向服务品质型的转变。鼓励连锁经营、规模化发展、化发展、化维修。
(1)连锁化经营。这是基于因地制宜,合理布局,供需平衡,便民利民的原则,市场结构优化而鼓励的一种经营模式。针对主机厂来说,其实,电脑洗车机4S店就是一种连锁经营的方式,只是由于投资主体不同,经营管理能力差异,使得主机厂体系服务能力出现参差不齐,而有些自主,可能为突出一些。
应该说,主机厂对电脑洗车机4S店的管理有一套成熟的模式,服务能力差异尚且如此不平衡,试想汽车后市场的连锁经营投资大,慢,想要做成巨头,难度之大,可想而知。这对我们4S店售后服务的启发是:慎重参与,参与就需努力。
(2)化经营。其实就4S店来说,应从《指导意见》中有关化维修描述中有所启发,可否对现有售后服务板块加细化。其实,在所谓反垄断意见出台之前,电脑洗车机4S店售后服务板块中诸如玻璃、轮胎、饭喷等已经无法垄断,因为市场规律是不依人的意志而转移的,与其被动流失,不如与市场接轨,打造出4S店的服务小板块。
(3)规模化经营。《指导意见》中提出的规模化经营,是指通过资本纽带、市场运作等手段,采用重组、并购、扩张等方式,实现规模化、集团化发展,通过提升资源配置效率,达到提升企业运作效率和效益。
就电脑洗车机4S店单店来说,要达到规模经营,一是要有资本;二是在扩张过程中做好项目认证,以小的成本达到大的规模效益;三是要运作好集团化管理,要在提升资源配置效率上下功夫,否则就是雪上加霜。如果无法做到规模经营,应考虑4S店单店运营成本高,共享资源少,盈利能力差,不如“被规模经营”,也就是说以被别人收购、重组等方式加入到其他的集团化管理之中。这需要4S店投资人及高层团队有足够的勇气面对这样的变革,摒弃“宁当鸡头,不当凤尾”的传统观念,只要有利于企业发展,有利于员工发展,抱团取暖不妨是一条良性循环的路径。
(4)化发展。无论是外资、合资还是民族,都有自己的服务。但如何让我们的服务给客户烙上深刻的印迹,如何落实各项服务主张,履行服务,培育服务亮点,打造出有本企业特色的服务,需要我们不断地努力。
面对叠加式挑战,电脑洗车机4S店应通过转型升级,重构体系化竞争力。